Вопрос безопасности на дорогах волнует не только водителей, но и пешеходов. Актуальным он оказался и для инженеров японской компании Toyoda Gosei, которые решили установить подушки безопасности не только внутри, но и снаружи.
Резиновое авто Flesby II
Идеи о внешних подушках безопасности, своеобразных пузырях на автомобилях, уже неоднократно высказывались производителями, но дальше теоретических рассуждений, процесс так и сдвинулся. По крайней мере, так было до октября 2017 года: во время Токийского автосалона Toyoda Gosei показала разработанный ею концепт автономного электрокара Flesby II.
Немного о создателе
Корпорация Toyoda Gosei состоит из 67 компаний в 18 странах мира. Список производимых товаров достаточно широк, но особого успеха корпорация достигла, как поставщик автомобильных комплектующих: подушки безопасности, уплотнители, мощные светодиоды для фар и многое другое. Но на время нынешнего автосалона, корпорация перевоплотилась из поставщика в производителя.
Чего ожидать от новинки
Цифра два в названии имеется не для красного словца. Представленный образец – вторая попытка японских инженеров создать концептуально новое, безопасное для всех участников движения авто. Первый вариант был представлен публике два года назад – городской автомобиль Flesby.
Оба варианта, в представлении разработчиков, должны стать реальностью дорог 2030 года: безопасные, веселые и общительные.
Внешне резиновое авто Flesby II выглядит достаточно футуристично: зеленые полупрозрачные вставки, которые выполнены из инновационного материала e-Rubber («электронная резина»), скрывают под собой светодиоды.
E-Rubber – это отнюдь не новый материал: его разработкой японские инженеры занимаются еще с 2007 года. Условно его можно считать улучшенным вариантом резины: легкий, гибкий, эластичный.
Кроме того, благодаря использованию этого материала, Flesby II способен легко изменять объемы своего корпуса в зависимости от ситуации: в прямом смысле раздуваться и уменьшаться. Нужно заехать в небольшой гараж – уменьшаешь объемы, выезжаешь на оживленную трассу – увеличиваешь.
Установка внешних панелей из e-Rubber – является основной «фишкой» Flesby II: при столкновении с другим авто или пешеходом электронная резина должна принять форму встречного объекта, тем самым предотвращая получение травм всех участников ДТП.
Светодиодное освещение должно выступать не только в качестве габаритных сигналов: с их помощью на поверхность автомобиля может выводиться различная информация для общения между водителями.
Внутри Flesby II такой же мягкий и комфортный, как с внешней стороны: отделка электронной резиной словно обволакивает водителя и пассажиров, обеспечивая комфорт во время движения и отдыха. Интерьер дополнен светодиодным освещением и функциями связи между водителем и электрокаром.
Получит ли резиновое авто Flesby II широкое распространение пока не известно. Сами же производители не видят препятствий для запуска серийного производства, как и для своей второй разработки – концепт автомобильного интерьера. Прототип оснащен усовершенствованным интерфейсом, камерами и биосенсорным рулем, который считывает жизненные показатели водителя и даже улавливает его настроение.
