Рынок беспилотных автомобилей: реалии и прогнозы

Главная » Транспортная инфраструктура » Рынок беспилотных автомобилей: реалии и прогнозы
Рынок беспилотных автомобилей: реалии и прогнозы

Еще 5 лет назад автономное вождение казалось чем-то «возможным», но теперь оно стало «неизбежным». Многие ученые сходятся во мнении, что беспилотные машины сэкономят $1 трлн. и снизят число смертельных ДТП на 70%. К примеру, руководство Audi заявило, что использование в машинах только системы экстренного торможения помогло сократить количество травм на 38%.

Крупные автопроизводители США, Китая, Японии и Европы активно движутся в направлении создания самоуправляемых машин. Кроме того, в мире существует много успешных автомобильных стартапов. Сегодня мы поговорим, как развивается рынок беспилотных автомобилей, и чего стоит ожидать от него в будущем.

Несколько слов о беспилотных автомобилях

Беспилотный (автономный) автомобиль — это транспортное средство, которое использует комбинацию датчиков, камер, радара и искусственного интеллекта (ИИ) для перемещения между пунктами назначения без оператора. Транспорт считается полностью автономным, если он перемещается без вмешательства человека в заранее определенное место назначения по дорогам, которые не были приспособлены для его использования.

мировой рынок беспилотных автомобилей

Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) устанавливает шесть уровней автоматизации — от управляемых человеком до беспилотных автомобилей:

  • Уровень 0 — система, полностью управляемая водителем.
  • Уровень 1 — усовершенствованная система помощи водителю (ADAS). Она помогает управлять рулем, торможением или ускорением, но не одновременно. ADAS включает камеры заднего вида и такие функции, как вибрирующее сиденье, предупреждающее водителей о выходе их из полосы движения.
  • Уровень 2 — система ADAS, которая одновременно управляет, тормозит или ускоряется, в то время как водитель остается за рулем.
  • Уровень 3 — автоматическая система вождения (ADS) может выполнять все задачи вождения при определенных обстоятельствах, например, при парковке автомобиля. В этих условиях водитель должен быть готовым взять управление на себя. Человек остается главным водителем транспортного средства.
  • Уровень 4 — ADS может выполнять все задачи и контролировать условия вождения в определенных обстоятельствах. В таких условиях система достаточно надежна, чтобы водитель не обращал внимание на дорогу.
  • Уровень 5 — ADS транспортного средства действует как виртуальный шофер и выполняет все задачи при любых обстоятельствах. Люди выполняют роль пассажиров и не должны садиться за руль автомобиля.

Мировые бренды беспилотных автомобилей

Согласно прогнозу, глобальный объем рынка легковых и грузовых автомобилей с автономным вождением в 2020 году составит около 6,7 тыс.единиц. Это неудивительно, ведь данная отрасль стает все более привлекательной для инвесторов и популярной среди потребителей. В настоящее время автономные автомобили выпускают следующие мировые производители.

Название автомобиляИнтересные фактыПроизводитель, страна
WaymoБольше пройденных километров. Меньше аварий, чем у конкурентов. Работает полностью автономный транспорт.Waymo, США
GM CruiseПродемонстрировали функциональность без водителя с системой Super Cruise.General Motors, США
Daimler Intelligent DriveАвтомобили Mercedes с системой Intelligent Drive практически самостоятельны. Испытательные машины достигли 5 уровня автономии.Mercedes, Германия
Argo AIВ партнерстве с Argo AI Jump стартовала программа Ford по автономному вождению. Демонстрация реальных приложений для автомобилей с автономным управлением, включая партнерские отношения с Postmates и Walmart.Ford Motor Company, США
HondaК 2020 году компании планируют представить созданную совместно самоуправляемую машину.Honda Motor (Япония) и SenseTime (Китай)
AptivПротестировал самоходную услугу езды на велосипеде, похожую на Waymo.Delphi Corporation, США
TeslaНе требует громоздких или непривлекательных сенсорных матриц. Теоретически обеспечивает самостоятельное вождение через обновление программного обеспечения.Tesla Inc, США
UberНачали с нуля, наняв ключевых сотрудников из Carnegie Robotics. Jumpstar запустили программу для своих водителей, купив стартап для автономного вождения Otto. Имеет много реальных данных об эксплуатации транспортных средств без водителя с операторами по безопасности.Uber, США
ЯндексБеспилотное такси Яндекс уже доступно в двух крупных городах.Яндекс, Россия
Traffic Jam PilotTraffic Jam Pilot обеспечивает автономное вождение на скоростях шоссе. Volkswagen установил партнерские отношения с несколькими различными техническими компаниями. Может получить доступ к технологии самостоятельного вождения Argo AI.Volkswagen и Audi, Германия

Несмотря на то, что в таблице очень много представителей американского рынка, здесь нельзя не упомянуть Китай, который плотно работает в этом направлении. Так, китайский стартап JingChi уже тестирует автономное авто с 4 уровнем безопасности. Пока длительность поездки машины составляет 15 минут, но мы думаем, что скоро разработчики совершенствуют свой продукт.

мировые бренды беспилотных автомобилей - JingChi

Ожидается, что рынок беспилотных автомобилей увеличится в среднем на 63,1% за период с 2021 по 2030 года. Эти транспортные средства обладают высоким потенциалом роста и выступают катализатором технологических разработок автомобилей.

Анализ продаж автономных машин

Анализ рынка продаж самоуправляемых машин проводили исследователи Json & Partners. Согласно их докладу, он возрастет с 330 тыс.единиц в 2017 году до 30,4 млн. единиц в 2035 году.

Прирост начнет колоссально увеличиваться в 2025 году — времени, когда автопроизводители будут массово выпускать беспилотные авто 3 уровня. Сейчас доминирующая марка автономных машин — это Tesla, но после 2020 года ситуация изменится. Если говорить в денежном выражении, то ежегодные продажи возрастут с  $13,65 млрд. в 2017 году до $364,8 млрд. к 2035 году.

анализ продаж беспилотных автомобилей

Касательно региональной структуры, то  объем самоуправляемых машин будет приходится на такие страны:

  • Китай — 33%;
  • США — 26%;
  • Европа — 21%;
  • прочие страны — 20%.

Почему Китай окажется на первом месте, опередив США? Здесь все просто: власти стимулируют всеми методами переход китайского транспорта с бензина на электричество, а также разжигают высокий интерес к самоуправляемым машинам среди населения.

У нас остался главный вопрос: «Почему спрос на автономные автомобили с каждым годом только растет?» На это влияют такие факторы, как желание решить проблему пробок на дорогах, развитие умных городов и Интернета вещей (IoT).

Прогнозы по беспилотным такси

Увеличение количества автономных автомобилей ставит под угрозу такую профессию, как таксист и водитель. Предполагается, что в связи с этим поездки на такси снизятся на 80%. Такой вывод делают аналитики банка UBS.

Согласно их исследованию, робомобили удешевят тарифы на такси, однако технологические таксопарки все равно будут получать прибыль. Коэффициент применения парка автономных такси за 1 сутки может достичь 50%. Хотим обратить внимание, что данный показатель выше, чем сегодня у Uber и Lyft.

Объем рынка беспилотных такси увеличится более чем на $2 трлн. к 2030 году. Этот показатель включает выручку от производства шин и авто, доход от продажи электроэнергии и строительства зарядных станций для электромобилей, поставку чипов, необходимых для автотранспорта.

беспилотное такси от Uber и Lyft

Исследователи из инвестиционного банка Goldman Sachs предполагают, что рынок мобильного сервиса заказа такси увеличится в 8 раз, составляя $285 млрд. к 2030 году. Конечно же, лидерами будут Uber и Lyft.

UBS заявляет, что к 2025 году 25% продаж составят электрокары. Также ученые предполагают, что 12 млн.единиц автотранспорта припадет на каршеринг и 2 млн. единиц — на беспилотное такси.

Такие тенденции подталкивают человека задать самому себе вопрос: «Нужна ли мне собственная машина?» Ведь уже сегодня люди могут воспользоваться онлайн-сервисом такси, каршерингом, услугой проката электросамоката и велосипеда.

Автобусы и сфера логистики

Беспилотные такси — не единственное направление, в котором развиваются автономные автомобили. В 2019 году китайский стартап Neolix Technologies приступил к производству самоуправляемых машин, которые предназначены для доставки товаров. Руководство компании ставит перед собой цель — продажа 1000 фургонов за 1 год. Стоимость такого транспортного средства — $30 000.

рынок беспилотного транспорта в логистике

В 2018 году в Сиднее правительство объявило о курсировании беспилотных автобусов. Этот эксперимент начали еще в 2017 году, но тогда автобусы ездили пустыми, без пассажиров. Теперь же они прошли испытания безопасности и спокойно перевозят людей. Это не одиночный проект, ведь по всему миру крупные автопроизводители тестируют самоуправляемые автобусы для перевозки пассажиров. Они специально создают площадки, которые имитируют разные ситуации на дороге, а также используют реальные дороги для проведения испытаний.

Как видим, все исследователи сходятся во мнении, что рынок беспилотных автомобилей будет только расти, преодолев отметку в $364,8 млрд. к 2035 году. И хотя простой обыватель пока вряд ли владеет полностью автономным автомобилем, он сможет вкусить будущее за рулем робомобиля 2 или 4 уровня автоматизации. А Вы бы сели в самоуправляемое авто без водителя? Поделитесь с нами!

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

© Copyright 2012-2019 Mentamore