На Женевский автосалон компания Renault привезла не просто новинки своего концерна, а виденье транспорта будущего. Футуристическое беспилотное электротакси Renault EZ-GO по мнению его создателей должно занять нишу между двумя уже существующими сегментами общественного транспорта: бюджетными автобусами и такси, которые относятся к более дорогостоящему сегменту.
Самоуправляемый электрокар Renault EZ-GO
Renault EZ-GO — первый робомобиль из серии транспортных концепткаров, которые будут представлены в течение 2018 года. Автомобиль должен отвечать запросам предъявляемым частными лицами – перевозка небольших групп до 6 человек, в качестве дополнения легковых автомобилей — и в качестве общественного такси. Представленная новинка, стала своеобразным продолжением легкового электромобиля Symbioz от Renault, который отличался своей автономностью и функциональностью.
Дизайн новинки стал причиной для бурного обсуждения, но именно использование большого количества остекления, позволяет радарам справляться со своей работой. Кроме того, панорамная крыша выполняет роль дополнительного освещение салона.
Футуристическое беспилотное такси Renault EZ-GO, как и легковик Symbioz, оснащен автономностью 4Control. Что это означает? Все беспилотники имеют 5 уровень контроля, что говорит о возможности передвижения транспорта без водителя. Новинка от Рено также будет находиться под управлением системы (рулевое колесо и педали полностью отсутствуют), но по причине того, что концепт-кар преимущественно будет работать в тестовом режиме, 5 уровень пока не присваивается.
Городской электромобиль будет передвигаться со средней скоростью в 50 км/ч (максимум – 56 км/ч), что обеспечит безопасность и комфорт пассажиров.
Характеристики французского электротакси EZ-GO:
- длина – 5,2 м;
- ширина – 2,2 м;
- высота – 1,6 м.
- вес – 1,7 тонны (из них 300 кг приходятся на батарею). Пополнение заряда происходит по средствам собственной станции.
Активная подвеска EZ-GO умеет определять состояние дорожного покрытия и при необходимости поднимать и опускать авто. Также на борту имеются уже привычные для пользователей WiFi-модули. Все самонаводящиеся датчики скрыты в антенне на заднем спойлере, в том числе и радар, ультразвук и камеры, LiDAR.
Функционал футуристического беспилотного такси Renault EZ-GO позволяет ему без труда вписываться в движение, маневрировать и обгонять другие транспортные средства, совершать повороты. Если система обнаружит на своем пути ДТП или будет установлена неисправность самого электромобиля, EZ-GO перемещается в безопасное положение.
«Общаться» с другими участники дорожного движения авто будет при помощи светодиодной оптики, управлять которой будет система Control tower (блок питания расположен над задним стеклом).
Особенности
Для удобства эксплуатации привычные двери были заменены одной, но достаточно большой. Во время посадки верхняя часть поднимается, а нижняя – опускается, образуя пандус, что будет очень удобно для использования пассажирами с ограниченными возможностями, или для родителей с детскими колясками. Полукруглые сиденья в сочетании с просторным входом позволяет пассажирам без труда перемещаться по роботакси в свой полный рост.
Воспользоваться услугами футуристического такси можно будет по средствам приложения в смартфоне. Кроме того, в компании Renault говорят, что намерены улучшить не только такси, но и сами приложения, предоставив горожанам право выбора. Так, например, женщина-пассажир, может вызывать такси, где будут только женщины.
Концепт Renault EZ-GO: дешевле такси, удобней автобуса
Модель создана не только, как практический вариант на тему «урбанистический транспорт будущего», но и как возможность постепенного перехода к услугам robo-driver и каршеринга (райдшеринга).
Это в значительной степени сократит спрос на частные авто, поэтому производители должны быть готовы предоставить комфортный общественный электрокар. И хотя на Женевском автосалоне была представлен только прототип, Renault убеждены, что к 2022 году смогут выпустить полноценный вариант для серийного производства.
